galets de chenille pour mini-pelle

Temps de remplacement du filtre à carburant kobelco : Les pelles hydrauliques doivent généralement être remplacées après 2000 heures de fonctionnement, sinon le système sera pollué et provoquera une panne du système. Selon les statistiques, environ 90% des pannes des systèmes hydrauliques sont causées par la pollution du système. En plus de vérifier la couleur, la viscosité et l'odeur de l'huile, il est également nécessaire de vérifier la pression d'huile et l'humidité de l'air. Si vous travaillez dans un environnement à haute altitude et à basse température, vous devez également porter une attention particulière à la teneur en carbone, en colloïde (oléfine) et en sulfure dans l'huile moteur, ainsi qu'aux impuretés, paraffine et teneur en humidité dans le diesel. Dans des circonstances particulières, si la machine utilise du gazole de faible qualité (la teneur en soufre du gazole est de 0,5﹪～1,0﹪), le filtre à carburant kobelco et le filtre de la machine doivent être remplacés toutes les 150 heures ; Filtre machine. Utilisez des concasseurs, des pilonneuses vibrantes et d'autres équipements qui sollicitent lourdement le système hydraulique. Le temps de remplacement du filtre de retour d'huile hydraulique, du filtre pilote et du filtre respiratoire est toutes les 100h. Une filtration de carburant rentable ne signifie pas couper les coins ronds Nous prêtons attention à chaque petit détail (pour vous éviter des soucis) Nous utilisons des composants de qualité pour fabriquer des filtres de qualité - des modèles haut de gamme et standard

Quelles sont les différences entre les galets de chenille soudés par friction pour mini-pelle et le type traditionnel de galet de chenille ? 1. Les galets de roulement de la mini-pelle à soudage par friction sont meilleurs dans la résistance à l'usure et ont une durée de vie plus longue. 2.Consommation de matériel Pour le galet de chenille traditionnel, les corps de galet sont reliés par la baguette de soudure. Pour les galets de chenille de mini-pelle à soudage par friction, les corps de galet sont reliés par le frottement entre les corps de galet. La partie de friction du galet sera ajoutée plus de matériau pour s'assurer que le galet est conforme à la taille standard après le soudage par friction. 3. Pièces intérieures Pour les galets de roulement traditionnels, le soudage est effectué après deux processus d'usinage fin, donc l'exigence de la taille des pièces intérieures n'est pas si sévère. Pour le galet de roulement à soudage par friction, après le soudage, il y a un autre usinage fin avec positionnement concentrique pour s'assurer de la conformité des dimensions intérieures. Et pour lequel, l'exigence de la taille des pièces intérieures est sévère. Pièces intérieures pour le frottement -le rouleau de voie de soudure est avec un niveau plus élevé. 4. Différences sur les procédés de fabrication