Quelle est la raison pour laquelle l'excavatrice répare la machine à starter ?
Lors de l'excavation, nous devons d'abord juger si la panne du chariot de maintien de la pelle est causée par l'inadéquation entre la puissance de la pompe et la puissance du moteur, ou la défaillance du chariot de maintien causée par une puissance moteur insuffisante. Entretien des pelles La première pelle hydraulique a été inventée avec succès par l'usine Poclain en France. En raison de l'application de la technologie hydraulique, il y avait des excavatrices au sol équipées de rétrocaveuses hydrauliques sur les tracteurs dans les années 1940. Les trois paramètres les plus importants pour l'entretien des excavatrices : le poids en ordre de marche (masse), la puissance du moteur et la capacité du godet. Les structures d'excavatrices courantes pour la réparation des excavatrices comprennent les unités motrices, les dispositifs de travail, les mécanismes de rotation, les mécanismes de fonctionnement, les mécanismes de transmission, les mécanismes de marche et les installations auxiliaires.
La performance de la panne d'étranglement causée par la pompe de l'excavatrice est la suivante : lorsque l'excavatrice démarre, la flamme est éteinte ou la flamme est déplacée plusieurs fois.
Solution : démarrez le moteur, puis ajustez rapidement le régime moteur au maximum, et la pression de sortie de la pompe principale est très faible à ce moment-là, donc ce problème n'est certainement pas un problème de pompe. Ensuite, vous devez vérifier le moteur. S'il est à l'origine de la pompe, la pression de la pompe est généralement supérieure à la pression de réglage d'ouverture, et la cylindrée n'est pas réduite, de sorte que le moteur cale.
Si la pompe hydraulique de l'excavatrice est alimentée par le moteur de l'excavatrice Daewoo, le moteur de l'excavatrice émettra de la fumée noire, ou même l'excavatrice s'éteindra. Utilisez un manomètre pour vérifier si la puissance de la pompe correspond à la puissance du moteur. Selon l'environnement de travail de la pelle, il peut être déterminé si la pompe ou le moteur a provoqué le calage de la pelle.
Soupape de contrôle de pression : Soupape de décharge. Les structures d'excavatrices courantes pour la réparation des excavatrices comprennent les unités motrices, les dispositifs de travail, les mécanismes de rotation, les mécanismes de fonctionnement, les mécanismes de transmission, les mécanismes de marche et les installations auxiliaires. Les trois paramètres les plus importants pour l'entretien des excavatrices : le poids en ordre de marche (masse), la puissance du moteur et la capacité du godet. Entretien des pelles La première pelle hydraulique a été inventée avec succès par l'usine Poclain en France. En raison de l'application de la technologie hydraulique, il y avait des excavatrices au sol équipées de rétrocaveuses hydrauliques sur les tracteurs dans les années 1940.
La fonction de la soupape de surpression est d'ajuster la pression dans le circuit pour qu'elle ne monte pas trop et maintenir une certaine pression pour l'entretien de la pelle. Même si le vérin hydraulique s'étend jusqu'à la fin de sa course, tant que la pompe ne s'arrête pas de fonctionner, l'huile continuera à être délivrée et le vérin hydraulique se cassera rapidement. Afin d'éviter ce phénomène, lorsque l'huile sous pression circulant dans le vérin hydraulique atteint une certaine pression (pression de consigne), elle doit être contournée et s'échapper dans l'autre sens (réservoir d'huile de travail). De cette façon, la soupape de trop-plein agit comme une voie d'évacuation. Cependant, si le canal d'évacuation est ouvert de cette manière, la pression dans le cylindre continuera de baisser, il ne pourra donc pas supporter la charge.
