Le principe de fonctionnement du joint pivotant hydraulique de l'excavatrice :

Lorsque la pelle est en marche, son châssis et la partie supérieure du corps de commande doivent effectuer un mouvement de rotation relatif. Comment réaliser ce mouvement qui nécessite une rotation à 360° nécessite le composant central du joint pivotant hydraulique de la pelle. Lorsque la pelle tourne, l'huile hydraulique est acheminée vers le moteur de déplacement via le joint pivotant hydraulique de la pelle, l'huile hydraulique est connectée de la soupape de commande principale au cylindre interne et le circuit d'huile du moteur de déplacement est connecté à la structure du boîtier.

Le cylindre intérieur est moulé avec des rainures annulaires (c'est-à-dire des passages d'huile) de haut en bas, et l'enveloppe extérieure est également moulée avec de petites rainures correspondant aux rainures (utilisées pour installer la bague d'étanchéité du joint tournant). Lorsque la machine tourne, le boîtier est fixe et il y a un mouvement relatif entre le cylindre intérieur et le boîtier (le cylindre tourne dans le boîtier). Parce que le passage d'huile est circulaire, la machine peut être tournée arbitrairement dans la plage de circonférence, et le passage d'huile du carter peut être maintenu connecté au passage d'huile du mandrin correspondant pour réaliser une rotation continue.

Le joint d'orientation central pour excavatrices se compose de deux parties : le cylindre intérieur et la coque extérieure, la coque est munie d'une bride, qui est fixée au centre du roulement d'orientation, la coque est reliée au tuyau supérieur et le mandrin est relié à la route du tuyau inférieur.