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Fonction du moteur rotatif du moteur oscillant hyundai 210
La fonction du moteur de rotation hyundai 210 et de son système de contrôle est de réaliser la rotation de la pelle sous n'importe quel angle et le freinage après l'arrêt de la rotation sous n'importe quel angle.
Composition du moteur oscillant hyundai 210
Le moteur de rotation se compose d'un moteur hydraulique qui tourne à travers la circulation d'huile de travail et d'un mécanisme de décélération qui réduit la vitesse de sortie du moteur hydraulique et augmente le couple de rotation.
Meilleur vendeur Hyundai 210 Swing Motor à vendre
| Nom | Meilleur vendeur Hyundai 210 Swing Motor à vendre |
| Numéro de produit | Tous les numéros de pièces dont vous avez besoin |
| État | Neuf d'origine |
| MOQ | 1 pièce |
| Paiement | T/T, Western Union, Paypal, etc. |
| Standard ou non standard | Standard |
| Heure de livraison | Dans 3 jours |
| Emballage | Boite en bois |
| garantie | 6 mois |
| Transport | Par mer/air/express (DHL/FEDEX/TNT/UPS/EMS/City-line) |
Dépannage du moteur oscillant hyundai 210
1) L'usure de l'espace entre le piston et le trou du piston du cylindre augmente, ce qui entraîne de graves fuites d'espace. Le piston doit être remplacé.
2) Le ressort de rappel est fatigué et la force élastique diminue, ce qui entraîne la collusion des circuits d'huile haute et basse pression du bloc-cylindres. Le ressort doit être remplacé.
3) L'usure du patin de glissement et du poussoir accélère le frottement sec de glissement entre le patin de glissement et la plaque d'appui, ce qui entraîne une augmentation de la résistance à la rotation. Une réparation ou un remplacement est nécessaire.
4) Le roulement du moteur de rotation hyundai 210 est endommagé et le positionnement du roulement échoue. Le type de roulement spécifié doit être remplacé.
5) La surface d'étanchéité de la méthode de sécurité est usée. Une réparation ou un remplacement est nécessaire.
6) Le vieillissement, la défaillance et la fuite d'huile des joints du cylindre hydraulique du frein de stationnement empêcheront le frein de se relâcher complètement et la résistance à la rotation augmentera. L'élément d'étanchéité doit être remplacé.
7) La surface de distribution d'huile de la plaque de soupape et du bloc-cylindres est usée, ce qui entraîne une fuite interne et une faible rotation. Une réparation ou un remplacement est nécessaire.
8) L'élément d'étanchéité est rongé, vieilli et invalide. devrait être remplacé.
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