turbocompresseur

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    Moteur de rotation Hyundai 210

    Moteur de rotation Hyundai 210

    Fonction du moteur rotatif du moteur oscillant hyundai 210 La fonction du moteur de rotation hyundai 210 et de son système de contrôle est de réaliser la rotation de la pelle sous n'importe quel angle et le freinage après l'arrêt de la rotation sous n'importe quel angle. Composition du moteur oscillant hyundai 210 Le moteur de rotation se compose d'un moteur hydraulique qui tourne à travers la circulation d'huile de travail et d'un mécanisme de décélération qui réduit la vitesse de sortie du moteur hydraulique et augmente le couple de rotation.

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    Moteur de rotation Hitachi Ex60

    Moteur de rotation Hitachi Ex60

    Le moteur de rotation hitachi ex60 de la pelle entièrement hydraulique est le composant clé du mécanisme de rotation. Il convertit la pression d'huile fournie par la pompe principale en énergie mécanique et l'injecte dans le réducteur. La qualité de ses performances de travail affectera directement la vitesse de rotation de l'ensemble de la machine, et le couple d'entraînement, le stationnement oscillant et le frein de stationnement sont les clés pour déterminer la productivité de l'ensemble de la machine. Les moteurs rotatifs sont divisés en deux catégories : les moteurs à couple élevé à basse vitesse et les moteurs rotatifs à grande vitesse. Les moteurs à faible vitesse et à couple élevé sont rarement utilisés dans les mécanismes d'orientation des excavatrices modernes en raison de leur petite taille et de leur poids élevé, tandis que les moteurs d'orientation à grande vitesse sont de petite taille et légers, ce qui est pratique pour la disposition raisonnable du pivotement. mécanisme, et peut également répondre à différentes vitesses et rotations de pivotement. Exigences de moment, il est largement utilisé.

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